ฟอร์มูล่า สตูเดน ไชน่า (FSC) เป็นแพลตฟอร์มชั้นนำสำหรับการฝึกฝนและคัดเลือกผู้ที่มีความสามารถโดดเด่นในวงการยานยนต์ ประกอบด้วย 3 รายการหลัก ได้แก่ ฟอร์มูล่า สตูเดน คอมบัสชั่น ไชน่า (FSC), ฟอร์มูล่า สตูเดน อิเล็กทริก ไชน่า (FSEC) และฟอร์มูล่า สตูเดน ออโต้โนมัส ไชน่า (FSAC)
ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์การพิมพ์ 3 มิติแบบ SLS ชั้นนำของจีน TPM3D ได้ให้การสนับสนุนการแข่งขันนี้เป็นเวลาสามปีติดต่อกัน โดยมอบโอกาสให้วิศวกรหนุ่มสาวได้สำรวจและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติขั้นสูง
ในปี 2021 TPM3D ได้ให้การสนับสนุนทีมรถแข่งไร้คนขับจากสถาบันเทคโนโลยีปักกิ่ง (BIT) และทีมแข่งรถมหาวิทยาลัยถงจี้โดยเฉพาะ ด้านล่างนี้คือภาพรวมของการประยุกต์ใช้การพิมพ์ 3 มิติแบบ SLS ในรถแข่งสมรรถนะสูงเหล่านี้
ทีมแข่งรถไร้คนขับ สถาบันเทคโนโลยีปักกิ่ง
ก่อตั้งขึ้นในปี 2007, ทีมแข่งรถไร้คนขับ BIT (BITFSD) ในปี 2016 ทีมงานได้ออกแบบและผลิตรถแข่งฟอร์มูล่าแบบไร้คนขับคันแรกของโลกโดยนักศึกษามหาวิทยาลัยด้วยตนเอง และคว้าแชมป์ได้ในปี 2017, 2018 และ 2020 ทำให้เป็นทีมเดียวที่คว้าแชมป์สามสมัยติดต่อกันในวงการแข่งรถฟอร์มูล่าของมหาวิทยาลัยจีน
ในปี 2021 TPM3D ได้ให้บริการแก่ BITFSD ดังนี้ ชิ้นส่วนที่พิมพ์ด้วยเทคโนโลยี SLS 3D ครอบคลุมห้าประเภทได้แก่ :
-
กล่องหุ้มสำหรับระบบไฟฟ้าแรงดันต่ำ
-
กล่องหุ้มแรงดันสูง
-
ฝาครอบมิเตอร์วัดพลังงาน
-
โครงโมดูลแบตเตอรี่ทนไฟ
-
เคสคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม
ชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกนำไปผสานรวมเข้ากับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ระบบพลังงาน ระบบเบรก และตัวถังของรถแข่ง ชิ้นส่วนพิมพ์ 3 มิติที่มีน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ประสิทธิผล และความปลอดภัยของรถได้อย่างมาก
โมดูลแบตเตอรี่น้ำหนักเบา: ความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น
โมดูลแบตเตอรี่เป็นแกนพลังงานหลักของรถแข่ง ก่อนหน้านี้ BITFSD ผลิตโครงโมดูลโดยใช้การเชื่อมแผ่นใยแก้ว แต่ในปี 2021 ทีมได้เปลี่ยนมาใช้ TPM3D's Precimid1171 FR (PA12) วัสดุ—โพลิเมอร์ทนไฟที่ได้รับการรับรอง มาตรฐาน UL94 V-0.
วัสดุนี้ไม่เพียงแต่ให้พื้นผิวที่เรียบเนียนและคุณสมบัติความทนทานที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของโมดูลแบตเตอรี่ลงได้เกือบเท่าตัว 37% ซึ่งส่งผลให้เร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและประหยัดพลังงานได้ดียิ่งขึ้น
เปลือกหุ้มมิเตอร์วัดพลังงาน: ความแข็งแรงและความเสถียรทางความร้อน
รถแข่งแต่ละคันจะมีมิเตอร์วัดพลังงานเพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังไฟฟ้าไม่เกิน 80 กิโลวัตต์เพื่อความปลอดภัย BITFSD พิมพ์เปลือกมิเตอร์วัดพลังงานโดยใช้ TPM3D's Precimid1172Pro GF30 (PA12) วัสดุ การเพิ่มเติมของ ใยแก้ว30% ช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงกล ความทนทานต่อการสึกหรอ และความทนทานต่อแรงกระแทก
นอกจากนี้ เปลือกหุ้มยังแสดงอุณหภูมิการเสียรูปทางความร้อนที่ 184°C ที่ความดัน 0.45 MPa ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระความร้อนสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาการจัดการพลังงานที่ปลอดภัยในรถแข่ง
เคสสำหรับคอมพิวเตอร์และกล้องอุตสาหกรรม: การป้องกันน้ำหนักเบา
TPM3D ยังได้จัดหาอุปกรณ์เพิ่มเติมอีกด้วย Precimid1172Pro (PA12) วัสดุสำหรับตัวเรือนคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมและกล้องถ่ายรูป ชิ้นส่วนเหล่านี้ผสมผสานน้ำหนักเบา ความทนทานที่ดี และประสิทธิภาพเชิงกลที่ครอบคลุม ปกป้องอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่บอบบางในขณะที่ลดน้ำหนักส่วนเกินให้น้อยที่สุด น้ำหนักที่ลดลงช่วยให้การควบคุมรถดีขึ้นและเพิ่มความปลอดภัย ทำให้รถยนต์ไร้คนขับทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
สรุป: มุ่งสู่ความสำเร็จอย่างรวดเร็ว
ความร่วมมือระหว่าง TPM3D และ BITFSD แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติแบบ SLS ในการแข่งขันรถยนต์ไร้คนขับ ด้วยการลดน้ำหนัก ปรับปรุงสมรรถนะเชิงกล และจัดหาชิ้นส่วนที่ทนไฟและมีเสถียรภาพทางความร้อน เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติช่วยให้ทีมงานนักศึกษาผลักดันขีดจำกัดของสมรรถนะและความปลอดภัยได้
