TPM3D ได้ให้การสนับสนุนทีมแข่งรถ Formula Student China มาหลายปีแล้ว โดยให้บริการโซลูชันการพิมพ์ 3 มิติ SLS ระดับมืออาชีพ เพื่อช่วยให้นักเรียนคิดค้นและปรับปรุงยานพาหนะของตนให้ดียิ่งขึ้น ในบทความนี้ เราจะเน้นไปที่... รถแข่งเครื่องยนต์สันดาป และเทคโนโลยีของ TPM3D มีส่วนช่วยในฤดูกาล 2021 อย่างไร
ทีมแข่งรถมหาวิทยาลัยตงจี้: นำทางสู่ความสำเร็จ
ทีมแข่งรถมหาวิทยาลัยตงจี้ (TJU Racing Team) ก่อตั้งขึ้นในปี 2007 และเป็นหนึ่งในทีมแข่งรถฟอร์มูล่าวันระดับมหาวิทยาลัยชั้นนำของจีน ด้วยแชมป์ระดับชาติสองสมัยและการได้รับการยอมรับว่าเป็นทีมจีนอันดับหนึ่งในการจัดอันดับการแข่งรถฟอร์มูล่าวันระดับมหาวิทยาลัยระดับโลก TJU Racing ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะผู้นำด้านนวัตกรรมและประสิทธิภาพ
สำหรับฤดูกาล 2021 TPM3D ได้ให้การสนับสนุน TJU Racing โดยจัดหาอุปกรณ์ต่างๆ ให้ ชิ้นส่วนที่พิมพ์ด้วยเทคโนโลยี SLS 3D สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ TR21. เบ็ดเสร็จ, 62 องค์ประกอบ มีการผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ครอบคลุมทั้งชุดกำลังขับเคลื่อน แชสซี และชุดแอโรไดนามิก ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบกำลังของรถ ปรับปรุงสมรรถนะด้านแอโรไดนามิก และลดน้ำหนักโดยรวม
ประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์: ซี่ปีกด้านหน้าและด้านหลัง
โครงปีกด้านหน้าและด้านท้ายของ TR21 ผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุ TPM3D Precimid1180 BLK ซึ่งเป็นพอลิเมอร์ที่มีความเหนียวและความทนทานต่อแรงกระแทกสูงมาก โครงเหล่านี้ช่วยรองรับชุดแอโรไดนามิกใหม่ ซึ่งสามารถสร้างแรงกดลงได้ 1075 นิวตัน ที่ความเร็ว 20 เมตร/วินาที
ชุดแอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุงช่วยเพิ่มสนามการไหลภายนอกและความไวต่ออากาศพลศาสตร์ของตัวรถ ส่งผลให้ความเร็วในการเข้าโค้งและประสิทธิภาพโดยรวมในสนามแข่งดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง: ความแข็งแกร่งและความแม่นยำ
ชิ้นส่วนสำคัญของระบบจ่ายเชื้อเพลิง ได้แก่ ถังเชื้อเพลิง ท่อดูดเชื้อเพลิง และแผ่นกั้นของเหลว ถูกพิมพ์ขึ้นโดยใช้วัสดุ TPM3D Precimid1172Pro GF30 BLK ซึ่งเป็นไนลอนเสริมใยแก้วที่ให้ความทนทานต่อแรงกระแทกและทนความร้อนได้ดีเยี่ยม
หลังจากประกอบเสร็จ ถังเชื้อเพลิงสามารถรักษาแรงดันไว้ที่ 0.3 บาร์ได้ ในขณะที่แผ่นกั้นของเหลวช่วยป้องกันการกระฉอกของเชื้อเพลิงและแยกฟองอากาศในเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการใช้งานและความเสถียรในระหว่างการแข่งขัน
ระบบดูดอากาศ: น้ำหนักเบาและทนทาน
ห้องปรับความดันและท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์สำหรับแข่งขันก็ถูกพิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติโดยใช้วัสดุ Precimid1172Pro GF30 BLK เช่นกัน ชิ้นส่วนเหล่านี้มีน้ำหนักเบาและสามารถทนต่อแรงกระแทกจากกระแสลมได้
ระบบไอดีถูกปิดผนึกด้วยสารซีลกันรั่วชนิดเรียบคล้ายซิลิโคน ช่วยรักษาแรงดันลบที่ 30 กิโลปาสคาล และทำให้สามารถถอดประกอบได้โดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของชุดกำลังของ TR21 ให้ดียิ่งขึ้น
สรุป: การพัฒนานวัตกรรมการแข่งรถ
ผ่านการประยุกต์ของ เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติ SLSTPM3D ได้ช่วย TJU Racing ปรับปรุงประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และลดน้ำหนักในระบบสำคัญต่างๆ ของรถแข่ง TR21 ด้วยการจัดหาชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงสูงสำหรับระบบอากาศพลศาสตร์ ระบบจ่ายเชื้อเพลิง และระบบไอดี TPM3D แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีการผลิตแบบเพิ่มเนื้อวัสดุ (Additive Manufacturing) ในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับมหาวิทยาลัย
