TPM3D, Formula Student China 후원: SLS 3D 프린팅으로 무인 경주용 자동차 개발

차례

포뮬러 스튜던트 차이나(FSC)는 뛰어난 자동차 인재를 양성하고 선발하는 최고의 플랫폼입니다. 포뮬러 스튜던트 컴버스션 차이나(FSC), 포뮬러 스튜던트 일렉트릭 차이나(FSEC), 그리고 포뮬러 스튜던트 오토노머스 차이나(FSAC)의 세 가지 대회가 진행됩니다.

중국의 SLS 3D 프린팅 장비 제조업체인 TPM3D는 3년 연속으로 이 대회를 후원하여 젊은 엔지니어들에게 첨단 3D 프린팅 기술을 탐구하고 적용할 수 있는 기회를 제공했습니다.

2021년 TPM3D는 베이징 공업대학교(BIT)와 동지대학교 레이싱팀의 자율주행 팀을 특별히 후원했습니다. 이러한 고성능 레이싱카에 SLS 3D 프린팅이 어떻게 적용되었는지 간략하게 살펴보겠습니다.

베이징 공업 대학 무인 레이싱 팀

2007년에 설립된 BIT 무인 레이싱 팀(BITFSD)은 2016년에 세계 최초의 대학생용 무인 포뮬러 레이싱카를 자체 설계 및 제작했습니다. 이 팀은 2017년, 2018년, 2020년에 챔피언십에서 우승하며 중국 대학 포뮬러 레이싱 역사상 유일한 "3관왕"을 달성했습니다.

灰鲨V

2021년 TPM3D는 BITFSD에 다음과 같은 5개 범주에 걸쳐 SLS 3D 프린팅 부품을 제공했습니다.

  • 저전압 박스 쉘

  • 고전압 박스 쉘

  • 에너지 미터 쉘

  • 난연성 배터리 모듈 프레임

  • 산업용 컴퓨터 쉘

이러한 구성 요소들은 레이싱카의 전자 제어 시스템, 에너지 시스템, 제동 시스템, 그리고 차체에 통합되었습니다. 3D 프린팅으로 제작된 경량 부품들은 차량의 성능, 효율성, 그리고 안전성을 크게 향상시켰습니다.

경량 배터리 모듈: 향상된 안전성과 성능

배터리 모듈은 경주용 자동차의 에너지 핵심입니다. 이전에는 BITFSD에서 유리 섬유판을 접합하여 모듈 프레임을 제작했습니다. 2021년부터는 UL94 V-0 표준 인증을 받은 난연성 폴리머 인 TPM3D의 Precimid1171 FR(PA12) 소재로 전환했습니다.

이 소재는 뛰어난 표면 마감과 내구성을 제공할 뿐만 아니라 배터리 모듈의 무게를 약 37% 줄여 가속력 향상과 에너지 효율 개선에 기여합니다.

20211103102405558

에너지 미터 쉘: 강도 및 열 안정성

각 경주용 자동차에는 안전을 위해 출력이 80kW 이하로 유지되도록 에너지 미터가 장착되어 있습니다. BITFSD는 TPM3D의 Precimid1172Pro GF30(PA12) 소재를 사용하여 에너지 미터 쉘을 출력했습니다. 30% 의 유리 섬유를 첨가하여 기계적 강도, 내마모성 및 내충격성을 향상시켰습니다.

쉘은 또한 0.45MPa에서 184°C의 열 변형 온도를 나타내어 경주용 자동차에서 안전한 에너지 관리를 유지하는 데 중요한 높은 열 부하에서도 안정적인 작동을 보장합니다.

산업용 컴퓨터 및 카메라 쉘: 경량 보호

TPM3D는 산업용 컴퓨터 및 카메라 외피에 Precimid1172Pro(PA12) 소재 도 공급했습니다 . 이 부품들은 경량성, 우수한 인성 및 뛰어난 기계적 성능을 결합하여 민감한 전자 장치를 보호하는 동시에 무게 증가를 최소화합니다. 무게 감소는 차량의 핸들링 개선과 안전성 향상에 기여하여 자율주행차가 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 합니다.

결론: 성공을 향한 경주

TPM3D와 BITFSD의 협력은 자율주행 레이싱 분야에서 SLS 3D 프린팅의 혁신적인 잠재력을 보여줍니다. 무게를 줄이고, 기계적 성능을 향상시키며, 난연성과 열 안정성을 갖춘 부품을 제공함으로써 3D 프린팅 기술은 학생 팀이 성능과 안전성의 한계를 뛰어넘는 데 도움을 줍니다.

제이슨 왕의 사진

제이슨 왕

8년 이상의 적층 제조 경험을 보유한 제이슨은 의료, 자동차, 소비재 분야의 SLS 3D 프린팅 분야를 전문으로 합니다. 그는 수십 개의 기업이 생산 워크플로를 최적화하고 까다로운 사용 사례에 적합한 재료를 선택할 수 있도록 지원해 왔습니다.

공유하다:
최신 뉴스
전문가와 상담
문의 양식

관련 상품

• 제작 공간: 600 x 600 x 800 mm

• 레이저: 140W x 2 이중 레이저

• 건설 속도: 10~25mm/시간

• 최대 스캔 속도: 25000 mm/s

• 제작 챔버: 480 × 480 × 600 mm

• 레이저: 100W

• 건설 속도: 10~25mm/시간

• 최대 스캔 속도: 21,000 mm/s

• 제작 공간: 550 x 550 x 850 mm

• 레이저: 140W*2 이중 레이저

• 건설 속도: 10~25mm/시간

• 최대 스캔 속도: 22,000 mm/s

관련 뉴스

적층 제조가 현대 산업을 지속적으로 변화시키면서 고성능 난연성 3D 프린팅 소재에 대한 수요가 크게 증가했습니다. TPM3D

국제 에너지 협회(International Energy Association)에 따르면 2025년 전 세계적으로 판매되는 자동차 4대 중 1대 이상이 전기 자동차일 것으로 예상됩니다.

자동차와 3D 프린팅의 결합은 더 이상 콘셉트카에만 국한되지 않습니다. 오늘날 3D 프린팅 기술은 다양한 분야에서 활용되고 있습니다.

포뮬러 스튜던트 차이나(Formula Student China)는 미래 자동차 엔지니어 인재를 양성하는 핵심 플랫폼입니다. 이 대회는 포뮬러 스튜던트(Formula Student)의 세 가지 부문으로 구성됩니다.

위쪽으로 스크롤

지금 무료 견적을 받으세요!

문의 양식
질문이 있으시면 주저하지 마시고 저희에게 연락해 주십시오.