フォーミュラ・スチューデント・チャイナ（FSC）は、優秀な自動車関連人材の育成と選抜のための最高のプラットフォームです。フォーミュラ・スチューデント・コンバーション・チャイナ（FSC）、フォーミュラ・スチューデント・エレクトリック・チャイナ（FSEC）、フォーミュラ・スチューデント・オートノマス・チャイナ（FSAC）の3つのイベントが開催されます。
中国を代表する SLS 3D 印刷装置メーカーである TPM3D は、3 年連続でこのコンテストのスポンサーとなり、若いエンジニアに高度な 3D 印刷技術を探求し、応用する機会を提供しています。
2021年、TPM3Dは北京理工大学（BIT）と同済大学レーシングチームの無人運転チームを特別にスポンサーしました。以下は、これらの高性能レーシングカーにおけるSLS 3Dプリント技術の応用概要です。
北京理工大学無人運転レーシングチーム
2007年に設立され、 BIT ドライバーレス レーシング チーム (BITFSD) 2016年に世界初の無人大学生フォーミュラレーシングカーを独自に設計・製造した。チームは2017年、2018年、2020年に優勝を果たし、中国の大学フォーミュラレースで唯一の「トリプルチャンピオン」となった。
2021年、TPM3DはBITFSDに 5つのカテゴリーにわたるSLS 3Dプリント部品、を含みます：
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低電圧ボックスシェル
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高電圧ボックスシェル
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エネルギーメーターシェル
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難燃性バッテリーモジュールフレーム
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産業用コンピュータシェル
これらのコンポーネントは、レーシングカーの電子制御システム、エネルギーシステム、ブレーキシステム、そしてボディに統合されました。軽量な3Dプリント部品により、車両の性能、効率、安全性が大幅に向上しました。
軽量バッテリーモジュール：安全性と性能の向上
バッテリーモジュールはレーシングカーのエネルギーコアです。BITFSDは以前、ガラス繊維ボード接着でモジュールフレームを製造していましたが、2021年には、 TPM3DのPrecimid1171 FR（PA12） 素材 - 難燃性ポリマー認定 UL94 V-0規格.
この材料は、優れた表面仕上げと耐性特性を提供するだけでなく、バッテリーモジュールの重量をほぼ 37%加速性能の向上とエネルギー効率の向上に貢献します。
エネルギーメーターシェル：強度と熱安定性
各レーシングカーには、安全のために出力が80kW未満に保たれるようにエネルギーメーターが搭載されています。BITFSDは、エネルギーメーターのシェルを次のように印刷しました。 TPM3DのPrecimid1172Pro GF30（PA12） 材料。 30% ガラス繊維 機械的強度、耐摩耗性、耐衝撃性を向上させます。
また、このシェルは 0.45 MPa で 184°C の熱変形温度を示し、レーシングカーの安全なエネルギー管理を維持するために重要な、高熱負荷下でも信頼性の高い動作を保証します。
産業用コンピューターおよびカメラシェル：軽量保護
TPM3Dも供給 プレシミド1172Pro（PA12） 産業用コンピューターおよびカメラシェル用の材料です。これらの部品は軽量、優れた靭性、そして包括的な機械性能を兼ね備えており、繊細な電子機器を保護しながら、追加質量を最小限に抑えます。軽量化は車両の操縦性向上と安全性の向上に寄与し、自動運転車の性能を最大限に引き出します。
結論：成功に向けて
TPM3DとBITFSDのコラボレーションは、SLS 3Dプリントが無人運転レースにもたらす変革の可能性を示しています。軽量化、機械性能の向上、難燃性と耐熱性に優れた部品の提供など、3Dプリント技術は学生チームがパフォーマンスと安全性の限界に挑戦する上で役立ちます。
